Le canal du Rhône à Sète traverse un territoire fragile, entre Sète (Hérault) et Beaucaire (Gard).
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Journaliste
Importateur, grossiste et distributeur de pièces détachées pour poids lourds (18.000 références), et spécialiste de la maintenance des poids lourds, Norca (Perpignan) investit 7 M€ dans la construction d’une plateforme logistique de 5.000 m2 dans la zone Via Europa* à Vendres, à l’ouest de Béziers.
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Le gouvernement veut relancer les autoroutes ferroviaires. Parmi elles, Sète-Calais. Anticipant une filière d’avenir, le port de Sète investit 10 M€ dans une nouvelle plateforme ferroviaire. Les travaux débutent ce mois-ci. Autre priorité, les travaux de recalibrage du canal de Rhône à Sète.
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Pour déployer sa solution collaborative d’échanges de palettes entre transporteurs, industriels et distributeurs, MagicPallet vient de lever 2,5 millions d’euros fin septembre 2020. Sa solution technologique ambitionne de réduire ainsi l’impact environnemental du transport routier de marchandises. En 20 mois, la jeune entreprise revendique 1,2 million de palettes échangées, soit 600.000 km évités.
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La réouverture de la ligne ferroviaire Nîmes-Avignon, via les gares gardoises de Bagnols-sur-Cèze et Pont-Saint-Esprit, « est acquise à l’échéance de la fin d’année 2021 », indique la région Occitanie.
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