Les ports, c’est sport ! Côté flop, Agrexco à Sète. L’exportateur israélien de fruits et légumes, criblé de dettes, est liquidé le 30 août par le tribunal de Tel Aviv. Il était le seul client du terminal fruitier flambant neuf de 25 000 m2, construit par l’opérateur italien Orsero. Son exploitant, Reefer Terminal Sète, cherche de nouveaux trafics.
Côté top, la Région L.-R. vote, le 1er septembre la saisine imminente de la commission nationale du débat public au sujet du projet de création d’un grand port à Port-la-Nouvelle, dans l’Aude. Les travaux portent sur l’aménagement de 90 ha supplémentaires et le creusement du port (de 8,5 à 13,5 mètres de profondeur) pour donner « une nouvelle dimension à l’offre maritime régionale », indique Robert Navarro, premier vice-président de la Région L.-R. et nommé « Monsieur Transports » pour la campagne de François Hollande. Au total, 400 M€ d’investissements sont attendus entre 2012 et 2015, dans le cadre d’un partenariat public/privé. Les malaisiens Sime Darby Plantation (huile de palme en provenance du Libéria) et néerlandais Vopak (stockage de liquides) devraient s’implanter sur 20 ha.