« Dis, papa, c’est quand que Montpellier Agglo aura un million d’habitants ? » Ah ça, mon fils… pour l’instant, il y en a 450 000. C’est déjà bien ! Je vais te faire une réponse compliquée d’adulte. A raison de 6 000 nouveaux arrivants chaque année, et si ce rythme se maintient peu ou prou, ça nous mène très loin, vers 2100 ! Mais le nouveau chef de l’Agglo, Jean-Pierre Moure, peut réussir là où a échoué son prédécesseur, Georges Frêche : l’extension géographique. Ça permettrait de gagner du temps pour arriver à un million… et d’intégrer des lieux importants, comme l’aéroport, le littoral ou le port de Sète.

Dans les prochaines années, la métropole régionale va se doter de joujoux qui font grandir plus vite : une nouvelle gare TGV à Lattes (200 M€), une ligne TGV entre Nîmes et Montpellier (2 Md€), un dédoublement de l’autoroute A9 sur 23 km entre Lunel et Fabrègues (700 M€), une ligne 5 de tramway (330 M€), le plan Campus (500 M€) pour tes copains étudiants de demain. Comme dans les grandes grandes villes, il y aura même peut-être un périphérique ! Mais pour ça, les collectivités locales devront trouver les sous pour boucler la déviation est, construire le contournement ouest et les raccorder à l’autoroute A9 actuelle, qu’elles transformeront en boulevard urbain. Enfin, à travers le projet EcoCité, 15 000 logements seront construits le long de la route de la mer, desservie dès avril par la 3ème ligne de tramway. Les gars du BTP sont contents, ça va leur donner du boulot… « Mais ça va être géant ! » Ah, tu n’avais pas décroché ?…